全路開展專項督導(dǎo)檢查推進“三化”管理

本報北京8月27日電（記者張依）為深入貫徹落實中國鐵路總公司工作會議精神，進一步做好全路運輸安全重點工作，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，從8月25日至9月20日，總公司安全監(jiān)督管理局在全路范圍內(nèi)開展運輸安全重點工作落實情況專項督導(dǎo)檢查。根據(jù)相關(guān)通知安排，此次專項督導(dǎo)檢查的重點為各單位各部門安全風險管理推進、安全風險定期研判防范、專項整治開展、移動設(shè)備質(zhì)量、固定設(shè)備質(zhì)量、防洪安全、施工安全管理和路外治安防范

2014-08-28

鐵路貨運改革 力度越來越大

繼7月份金華至合肥北城際捷運開通后，金華至北京、南寧等跨局零擔捷運也將推出。像圖定客運列車一樣，按時刻表每天定點定時開行的快速貨運列車，從上海鐵路局管內(nèi)跨局開到北京鐵路局、南寧鐵路局，醞釀這樣的大動作，只是金華貨運中心深化鐵路貨運改革的一個縮影。?　　去年6月15日，全國鐵路貨運組織改革大幕開啟。上海鐵路局成立9個貨運中心，其中浙江設(shè)杭州、金華兩個貨運中心。如同客運設(shè)立金華車務(wù)段一樣，貨運設(shè)立金華

2014-08-27

中國高鐵野心：貫穿所有省會再到世界

中國高鐵的野心不僅是所有省會之間全部用高鐵連接、縱貫東北到海南三亞的渤海灣大通道，還要貫通世界。中國計劃建設(shè)三條通往歐洲和東南亞的高鐵，另一條是從東北途徑新加坡到美國，建成后從中國乘高鐵不到兩天即可到達美國。?　　中國高鐵布局之國內(nèi)：建沿海高鐵?　　中國工程院院士王夢恕表示，中國高鐵規(guī)劃現(xiàn)在要盡快拉通北京到所有省會的高鐵線路，除了烏魯木齊和拉薩，都要在8小時內(nèi)到達。另外，所有的省會之間要全部用高速

2014-08-27

高鐵助撐中國經(jīng)濟

隨著房地產(chǎn)開始降溫，以高鐵為代表的高科技制造業(yè)，正成為內(nèi)地新的經(jīng)濟增長點，支撐起中國經(jīng)濟的新常態(tài)。?　　接棒樓市新引擎?　　今年以來，內(nèi)地房地產(chǎn)市場的發(fā)展遇到了瓶頸，出現(xiàn)了一定的回落，對經(jīng)濟的拖累日漸顯現(xiàn)。房地產(chǎn)之后，靠什麼拉動中國經(jīng)濟增長？從各方面的信息綜合來看，答案基本上出來了，那就是高鐵。種種跡象表明，中國高鐵正在走出2011年甬臺溫鐵路列車追尾事故的陰影，成為中國經(jīng)濟增長新引擎。?　　經(jīng)濟

2014-08-27

津冀共建綜合交通體系 津保鐵路2015年通車

日前天津市與河北省簽署了《交通一體化合作備忘錄》，共同構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。明年，津保鐵路將建成通車，同時期盼已久的津石高速公路將開工建設(shè)。津保鐵路全長157公里，其中新建線路133公里，利用既有線路24公里。該鐵路設(shè)天津西站、勝芳、霸州西站、白溝、白洋淀、徐水、保定7個車站，建成后，保定與天津間的運行時間可縮短至40分鐘。該鐵路連接京廣、京九、京滬、京津城際、通

2014-08-27

鐵路發(fā)展融入市場需多方兼顧

當下，鐵路運輸企業(yè)市場化改革正縱深掘進，鏗鏘前行。近日，國家發(fā)改委會同財政部、交通運輸部制定出臺《鐵路發(fā)展基金管理辦法》，提出規(guī)范鐵路發(fā)展基金管理，充分考慮鐵路行業(yè)特點和發(fā)展實際，發(fā)揮市場配置資源的決定性作用?！白裱袌鼋?jīng)濟規(guī)律，吸引社會資金投入”，是《辦法》的一個著力點。在筆者看來，鐵路發(fā)展走向市場，有兩個“兼顧”非常重要。首先，兼顧市場主體作用激發(fā)和運輸調(diào)度集中統(tǒng)一。一要切實尊重鐵路局（集團公

2014-08-27

新一輪鐵路建設(shè)來襲 沿海高鐵面世？

高鐵建設(shè)加速進行，上半年高鐵動車客運量增加了3成。交通運輸部今日公布了上半年交通運輸經(jīng)濟運行的基本數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，旅客對舒適高效出行方式的選擇更趨明顯，高鐵和動車的旅客量增長超過三成；鐵路貨運量持續(xù)下滑。交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，全社會完成客運量109.7億人，同比增長2.5%，在各種運輸方式中，高鐵、動車旅客發(fā)送量同比分別增長31.0%、33.3%。高鐵建設(shè)的速度和規(guī)模都是空前的。中國正

2014-08-27

總理的底氣來自對中國鐵路發(fā)展的信心

8月22日，國家總理李克強在考察鐵路總公司鐵路投資和項目進展時提出，“推銷中國高鐵我特別有底氣”。鐵路發(fā)展不僅可以穩(wěn)增長，還能促進社會和諧、帶動城鎮(zhèn)化，有“一石多鳥”的作用。隨著鐵路路網(wǎng)的不斷完善、鐵路服務(wù)水平的不斷提升，中國鐵路的快速發(fā)展讓總理底氣十足?！皟?nèi)外兼修”，圓夢之舉再創(chuàng)新佳績。隨著中國鐵路的發(fā)展，四通八達的鐵路運輸線已經(jīng)改變了當?shù)匕l(fā)展模式和人們的出行選擇。在很多地方，鐵路建設(shè)逐漸成為盤

2014-08-27

2014年動車組招標啟動

近日中國鐵路建設(shè)投資公司(CRIC)公布了今年第一批動車組訂單。訂單總量達到232列,其中包括時速380公里動車組175列,時速250公里動車組57列。我們認為除去本次公開招標的動車組,還會有特定型號的車輛進行單獨議標。雖然招標時間點略微晚于預(yù)期,但是我們預(yù)計本次招標還是會提振投資者對動車組需求的信心。中國南車和中國北車在上半年訂單中可能平分秋色2014年上半年中國鐵投已經(jīng)公布了總金額約300億元

2014-08-27

新一輪鐵路建設(shè)大潮來襲 鐵路裝備業(yè)“日子紅火”

傳言已久的2014年首輪動車組招標終于落地，資金的破題將有力保證中長期鐵路投資的穩(wěn)步增長，鐵路裝備產(chǎn)業(yè)鏈上的整車及核心零部件制造商也將持續(xù)受益。首創(chuàng)證券：從招標結(jié)果上看，南車中標所有250時速動車以及100列350時速，北車則獲得350時速剩余的148列。同時，北車還獲得56列議標的動車組，包括46列350高寒車型及10列高寒250車型。南車在250時速上比較有優(yōu)勢，北車則在350時速以及高寒車型

2014-08-27