津冀共建綜合交通體系 津保鐵路2015年通車

日前天津市與河北省簽署了《交通一體化合作備忘錄》，共同構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。明年，津保鐵路將建成通車，同時期盼已久的津石高速公路將開工建設(shè)。津保鐵路全長157公里，其中新建線路133公里，利用既有線路24公里。該鐵路設(shè)天津西站、勝芳、霸州西站、白溝、白洋淀、徐水、保定7個車站，建成后，保定與天津間的運行時間可縮短至40分鐘。該鐵路連接京廣、京九、京滬、京津城際、通

2014-08-27

鐵路發(fā)展融入市場需多方兼顧

當下，鐵路運輸企業(yè)市場化改革正縱深掘進，鏗鏘前行。近日，國家發(fā)改委會同財政部、交通運輸部制定出臺《鐵路發(fā)展基金管理辦法》，提出規(guī)范鐵路發(fā)展基金管理，充分考慮鐵路行業(yè)特點和發(fā)展實際，發(fā)揮市場配置資源的決定性作用?！白裱袌鼋?jīng)濟規(guī)律，吸引社會資金投入”，是《辦法》的一個著力點。在筆者看來，鐵路發(fā)展走向市場，有兩個“兼顧”非常重要。首先，兼顧市場主體作用激發(fā)和運輸調(diào)度集中統(tǒng)一。一要切實尊重鐵路局（集團公

2014-08-27

新一輪鐵路建設(shè)來襲 沿海高鐵面世？

高鐵建設(shè)加速進行，上半年高鐵動車客運量增加了3成。交通運輸部今日公布了上半年交通運輸經(jīng)濟運行的基本數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，旅客對舒適高效出行方式的選擇更趨明顯，高鐵和動車的旅客量增長超過三成；鐵路貨運量持續(xù)下滑。交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，全社會完成客運量109.7億人，同比增長2.5%，在各種運輸方式中，高鐵、動車旅客發(fā)送量同比分別增長31.0%、33.3%。高鐵建設(shè)的速度和規(guī)模都是空前的。中國正

2014-08-27

總理的底氣來自對中國鐵路發(fā)展的信心

8月22日，國家總理李克強在考察鐵路總公司鐵路投資和項目進展時提出，“推銷中國高鐵我特別有底氣”。鐵路發(fā)展不僅可以穩(wěn)增長，還能促進社會和諧、帶動城鎮(zhèn)化，有“一石多鳥”的作用。隨著鐵路路網(wǎng)的不斷完善、鐵路服務水平的不斷提升，中國鐵路的快速發(fā)展讓總理底氣十足?！皟?nèi)外兼修”，圓夢之舉再創(chuàng)新佳績。隨著中國鐵路的發(fā)展，四通八達的鐵路運輸線已經(jīng)改變了當?shù)匕l(fā)展模式和人們的出行選擇。在很多地方，鐵路建設(shè)逐漸成為盤

2014-08-27

2014年動車組招標啟動

近日中國鐵路建設(shè)投資公司(CRIC)公布了今年第一批動車組訂單。訂單總量達到232列,其中包括時速380公里動車組175列,時速250公里動車組57列。我們認為除去本次公開招標的動車組,還會有特定型號的車輛進行單獨議標。雖然招標時間點略微晚于預期,但是我們預計本次招標還是會提振投資者對動車組需求的信心。中國南車和中國北車在上半年訂單中可能平分秋色2014年上半年中國鐵投已經(jīng)公布了總金額約300億元

2014-08-27

新一輪鐵路建設(shè)大潮來襲 鐵路裝備業(yè)“日子紅火”

傳言已久的2014年首輪動車組招標終于落地，資金的破題將有力保證中長期鐵路投資的穩(wěn)步增長，鐵路裝備產(chǎn)業(yè)鏈上的整車及核心零部件制造商也將持續(xù)受益。首創(chuàng)證券：從招標結(jié)果上看，南車中標所有250時速動車以及100列350時速，北車則獲得350時速剩余的148列。同時，北車還獲得56列議標的動車組，包括46列350高寒車型及10列高寒250車型。南車在250時速上比較有優(yōu)勢，北車則在350時速以及高寒車型

2014-08-27

吸引民資參與鐵路建設(shè)的關(guān)鍵

吸收社會資本、民間資本的目的，不僅僅是減少國家投資的壓力，減輕國家大投資引起的后遺癥，更重要的是提高投資效率，提高鐵路建設(shè)的效率。李克強總理近日來到中國鐵路總公司考察時，再次強調(diào)要加強鐵路建設(shè)。李總理近期來無論走到國內(nèi)國外，總是在強調(diào)鐵路建設(shè)，在國外推銷中國的高鐵，自稱是中國高鐵的推銷員。鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)命脈，是人民群眾的重要出行方式和國民經(jīng)濟發(fā)展的先行官，作用不可替代。當鐵路發(fā)展?jié)摿D(zhuǎn)變

2014-08-27

鐵路部門：貴廣高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試并非載客試運行

近日，一則“貴廣高鐵將于8月22日試運行”的消息在網(wǎng)上廣為流傳。鐵路部門表示：貴廣高鐵只有聯(lián)調(diào)聯(lián)試，沒有載客試運行一說，而且，聯(lián)調(diào)聯(lián)試時間，預計最快也要到9月份。據(jù)貴廣鐵路有限責任公司負責貴廣高鐵建設(shè)和運營的有關(guān)人士介紹，目前，貴廣高鐵線路、接觸網(wǎng)確實已進入掃尾階段，信號等設(shè)備設(shè)施也在緊張安裝中，估計9月份可能會進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試?！敖刂聊壳?，我們并未接到上級部門試運行的通知?！辟F陽高鐵北站項目部介紹，

2014-08-27

鐵路建設(shè)開啟“以地養(yǎng)路”模式

鐵路建設(shè)“以地養(yǎng)路”模式正式得到批準，隨著國務院支持鐵路建設(shè)土地綜合開發(fā)，為緩解鐵路建設(shè)資金短缺提供了新思路。?　　政策出臺?　　火車一響，黃金萬兩，曾是鐵路建設(shè)對所在地經(jīng)濟影響最生動的寫照，鐵路建設(shè)帶動土地升值，土地升值反哺鐵路建設(shè)，被認為是緩解鐵路建設(shè)資金難題的重要抓手，然而長期以來，鐵路建設(shè)投資者卻很少能夠從鐵路沿線土地增值中獲得收益，現(xiàn)在情況終于發(fā)生改變。?　　8月11日，以國務院辦公廳《

2014-08-27

“拉日”鐵路為中國驕傲再添一筆

把鐵路建到世界屋脊上,是人類的一大創(chuàng)舉,也是中國人民智慧、力量、勇氣、膽識的結(jié)晶,更是國家經(jīng)濟富強、人民富裕、民族團結(jié)的象征,是中國的驕傲,西藏拉薩至日喀則鐵路的開通運營,它不僅使世界海拔最高的青藏鐵路向珠穆朗瑪峰方向延伸了251公里,也為這個中國驕傲再次添上了濃重的一筆。驕傲一詞不僅寓意了一件事情達到了讓人羨慕的高度,同樣也蘊藏著事物背后那些不為人知的努力和付出。架通在“世界屋脊”上的這條“天路

2014-08-27