T·FD-06(B)型電動停車器是現(xiàn)代化駝峰編組場尾邵車輛停車防溜設(shè)備。該設(shè)備于2008年1月16日在沈陽通過鐵道部技術(shù)審查，科技運[2008]4號文，于2005年獲得國家專利證書，專利號：200520091867.9。
　　T·FD 06(B)型電動停車器采用內(nèi)撐式雙軌條制動、彈簧施壓、機械傳動、自行鎖閉、微機控制。在沈陽鐵路局靈山、沈陽南、長春北、四平站，北京鐵路局沙城、保定、豐臺西站，呼和浩特鐵路局集寧、包頭西站，通鋼、太鋼、南京港、平煤集團(tuán)等站場應(yīng)用，效果良好。

◎適用范圍
　　根據(jù)T·FD-06(B)型電動停車器的結(jié)構(gòu)、特點、性能、技術(shù)指標(biāo)等因素，主要用于編組站、區(qū)段站駝峰編組場尾部，對駝峰溜放車輛的停車防溜。同時用于具有一定坡度的貨物線、專用線、段管線等，實現(xiàn)對車輛的動、靜態(tài)防溜。具體安裝位置應(yīng)根據(jù)站場坡度，車組大小及總重，制動能高等因素，通過計算確定。
◎安裝地點
　　1、在編組線上安裝時，應(yīng)在警沖標(biāo)前80～150米范圍的直線段上。
　　2、在編發(fā)線上安裝時，應(yīng)在信號機前80～150米范圍的直線段上。
　　3、在其它具有一定坡度的線路上安裝時，應(yīng)在警沖標(biāo)前80～100米的直線段上。
　　4、根據(jù)制動能力計算，如果需要兩臺連續(xù)安裝時，兩臺間的距離應(yīng)15米為宜。
　　2+1安裝模式時第3臺距離第2臺應(yīng)在50米為宜。
◎結(jié)構(gòu)原理
　　T·FD 06(B)型電動停車器是由兩根制動軌，六組支撐臂，六組橫向四連桿支架，一套電機驅(qū)動裝置，一組縱向傳動裝置，一套表示裝置及計算機控制系統(tǒng)等組成。電動停車器是以電機驅(qū)動，通過減速機、傳動軸、絲杠絲母驅(qū)動制動臂外張或收回，實現(xiàn)對車輛的制動或緩解。該設(shè)備是彈簧加壓制動，無剛性沖擊，完全是機械的傳動方式，沒有任何液壓傳動部件?？刂葡到y(tǒng)采用PLC可編程控制，人機界面操縱，取代原有繼電器、按鈕控制，實現(xiàn)自動化控制。

◎設(shè)備特點
　　1、電機驅(qū)動，機械傳動代替液壓傳動，傳動平穩(wěn)、運行穩(wěn)定、可靠，故障率低。徹底改變由于液壓傳動系統(tǒng)運用過程中漏油或內(nèi)泄等故障率高的問題。
　　2、采用具有自鎖功能的絲杠絲母傳動，能夠在緩解或制動狀態(tài)下自行鎖閉。避免了液壓傳動機構(gòu)由于停電或漏油造成制動狀態(tài)的改變，影響調(diào)車作業(yè)。該設(shè)備設(shè)置手動機構(gòu)，可實現(xiàn)人工手動操作，在非常情況下不影響調(diào)車作業(yè)。
　　3、該設(shè)備設(shè)置制動調(diào)整裝置，可根據(jù)現(xiàn)場情況，適當(dāng)調(diào)整制動軌開口尺寸，制動能高可達(dá)到0.25m≤H_z≤0.35m。同時還可以依據(jù)制動軌的磨耗情況，適當(dāng)調(diào)整制動軌尺寸，穩(wěn)定制動能力。解決了液壓停車器由于制動軌磨耗不能調(diào)整制動能力帶來的制動軌更換及維修成本加大問題。
　　4、該設(shè)備設(shè)置伸縮萬向結(jié)傳動機構(gòu)，制動臂為游動形式，制動軌設(shè)置安全引導(dǎo)口，可滿足車輛蛇形運動的要求，防止對該設(shè)備沖擊造成的損壞，延長設(shè)備使用壽命。
　　5、該設(shè)備傳動機構(gòu)采用高耐磨材料制作，可實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn)10萬次以上，大大延長設(shè)備的使用壽命。
　　6、該設(shè)備潤滑采用開放式耐磨潤滑脂，連接件采用銷軸連接，日常維修量小，降低維修成本，解決了液壓傳動機構(gòu)漏油等問題，減少了維修人員。
　　7、該設(shè)備設(shè)置斜楔絕緣軌卡裝置，實現(xiàn)了軌道絕緣，滿足軌道電路的要求。該軌卡具有夾緊力大，有效防止因頻繁作業(yè)，設(shè)備鎖緊力不夠，造成爬行現(xiàn)象，影響調(diào)車作業(yè)。
　　8、該設(shè)備制動臂底梁采用魚腹形高強度底梁，有效防止由于制動梁強度不足，造成制動軌制動角度的改變，影響制動能力。
　　9、控制系統(tǒng)采用PLC可編程自動控制，微機界面操縱，取代較大的控制柜及手動按鈕操縱，具有故障報警、超時報警功能。股道控制箱內(nèi)有恒溫控制裝置，PLC運行可靠。
　　10、設(shè)置防雷裝置，保證設(shè)備運行安全。

◎技術(shù)指標(biāo)
1、制動緩解時間：
　 制動時間：t_z≤25s
　 緩解時間：t_h≤25s
2、兩制動軌制動面距離：
　 制動位：L_z=1367±3mm
　 緩解位：L_z=1350～1340mm
3、制動軌作用面最高點距鋼軌面中心高度：
　 制動位：h_z=70+8mm
　 緩解位：h_z=70+8mm
4、單臺制動能高：h_z=0.25m～0.35m
5、制動軌長度：
　 全　長：Lg=7700mm
　 有效長：Ly=7000mm
　 引導(dǎo)角度：Lα=350mm
6、電動機：
　 功率：1.5kw，電壓：三相交流380V；電流3.4A
◎經(jīng)濟(jì)和社會效益
　　鐵路運輸生產(chǎn)安全是關(guān)系到國家財產(chǎn)，人身安全和社會穩(wěn)定的重大問題。如果萬一發(fā)生事故，不僅給國家財產(chǎn)造成損失，也給鐵路信譽帶來極壞的影響。
　　T·FD-06(B)型電動停車器的運用，其經(jīng)濟(jì)和社會效益明顯。
　　1、防溜設(shè)備替代人工防溜，節(jié)省人力，減輕勞動強度，確保人身安全。
　　2、防溜設(shè)備，無需基礎(chǔ)、安裝容易。
　　3、防溜設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，維修量小，維修費用低，運營費少。
　　4、設(shè)備的運用，有力的防止了因調(diào)車作業(yè)人員的失誤而造成的嚴(yán)重隱患和事故的發(fā)生。
　　5、防溜設(shè)備代替了鐵鞋防溜，從根本上消除了鐵鞋磨耗鋼軌和擦傷車輪踏面的隱患，對提高鋼軌的使用壽命和延長車輪的使用年限，節(jié)約原材料具有深遠(yuǎn)意義。
　　6、防溜設(shè)備的運用，從根本上消除了溜逸事故的發(fā)生，確保調(diào)車作業(yè)安全，提高調(diào)車作業(yè)效率。